とうとうPROMASTER PMX56-2811の後継が作られた！BJ7110-89E（BJ7115-85E,BJ7111-86L）

待ちに待ったと言って良いだろう。
愛用していた時計「PROMASTER PMX56-2811」とほぼ同じスペックで、同じケースサイズの時計が発売されたのである。
結局
http://roserogue.blogspot.com/2018/08/pmx56-281110seiko.html
で触れた、SEIKOのSBDJ013を買ったのだけれども、ケースサイズがでかく見えすぎて野暮ったかったのである。
公称1.1mm違いなので、そんなに気にならないかなとも思ったのだけれども、回転ベゼルの外側まで黒に塗ったのが敗因なのかも知れない。
結局、公式を覗くと廃盤になってしまったようである。3年の命でしたとさ。
実売5万円の組み立て中国。全く別話になるけれども、外国組み立ては増えていくのかしらん。品質に問題なければ良いけど、修理という名のオーバーホールは嫌すぎる。

で、今回のBJ7110-89E（BJ7115-85E,BJ7111-86L）は

・43mmケース（極力小さめのケースの方がビジネスに使える。デカアツとかもう化石）
・チタンケース・ベルト（軽さは正義）
・200m潜水（ダイバー）
・回転ベゼル（便利過ぎる。）
・エコドライブ（クオーツ。単車に乗ったり電動機器を使うなら機械式は論外）
・サファイヤガラス（欲しかった！PMX56-2811の前のがサファイヤで傷一つ付かなかった）

と、僕が欲しかった機能全てが詰まっている。
ついでにGMT機能という、第二時刻帯機能がついている（これは個人的には要らないのだけれども・・・）。

 BJ7115-85Eが限定品で、BJ7110-89E／BJ7111-86Lがスタンダードなのだけれども、これは色で選ぶべきかな。
ビジネス目に使うならBJ7110-89E、あそびならBJ7115-85E、おしゃれに使えるならBJ7111-86L。

僕はBJ7110-89Eを買います。黄色のGMT表記が気にくわないけれども、PMX56-2811の純然たる後継はこいつかな。

間違いなくベストバイ。最高の実用時計に違いないと確信している。

arloの外付けHDDをフォーマットできない

arlo proは外付けHDDをベースステーションに接続でき、バックアップ録画が出来るのだけれども、このHDDをフォーマットできない問題が出た。
フォーマットするとエラーが出て認識しなくなるという・・・。

解決方法は、fat32でフォーマットしてからベースステーションに接続すること。
また、2TB以内のHDDじゃないと、容量が無駄になる（2TBまでしか認識しない）。

ヘルプページ
https://kb.arlo.com/ja/1146857/Arlo%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%81%AF-USB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AB%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%81%8B
を見たら、HDD使用サイクルが残5%じゃなくて20%に変更されていた。流石に無理だったんだなあ・・・。

クロエのEDPの偽物を掴まされる

うーん、まさに偽物、という。
大手量販店で並行輸入品を買ったのだけれども、どうも香りが違う。
別の香水（ブルガリのクリズタリンみたいな）の香りがするのである。
そこで、
http://h-illa-rious.blogspot.com/2014/04/real-vs-fake-i-chloe.html
をみながらチェックしていくと、色が薄いのと中のチューブが長過ぎる、リボンの色が淡いのが当てはまってビンゴ。
まあ、おそらくにせ者だろうなと思いながら買ったのでダメージは少ないけど、ねえ。
ということで、ニセモノを掴まされないようにする、もしくは、偽物だと気づくために、準備すべきは「まずは正規輸入代理店のものを購入すること」。
これにつきる。
 クロエならブルーベルが代理店（2019現在）なので、ラトリエデパルファムでまず買おう。
で、箱から何から取って置くことで真贋の検証ができる。
グランソワールも、まずは正規品を買って並行輸入を買った。

特に、世界的に人気のブランドだと、数がでるから偽物も作り易いんだろうなあ。
用は型代やらをペイできると踏んだら造られるのだろうし。
香りは証明が難しいので、このまま泣き寝入りになるのだけれども、高いトイレの芳香剤をかったと思い、また、ペンギンは暫く見たくないのも人情であると思いたい。

Wired.jpに耐えられなくなったので見るのを辞めた。

1年位、wired.jpをrssで購読していたのだけれども、流石にもう無理になった。
何が無理になったのかというと、そこはかとなく漂う「意識高い系」空気と、根底にあるリベラル感≒ポリコレ感。
一部の企業に対して（たとえばfacebook）親の敵のように批判するスタイルが気持ち悪かったりとか（僕はfacebook嫌いだけれども、流石にここまでこき下ろすのはどうかと思う）。

hotwiredの時は、技術ネタにもスパイスが入った、斜めからの切り口で面白かったのに・・・（と言い出すと、今のEngadget japaneseとか最悪なのだけれども）。
昔のhotwired感は、色々問題があるけどgizmodoが残ってる位なのかしらん。

・・・ネットギークが毒吐けなくなったら終わりだよね。

H81I-plusにUSBでwindows10をインストールできない

古いPCにwindows10を入れようとしたところ、「ドライバーの読み込み」ポップアップウィンドウが出て、
ドライバを読み込まなければインストールできない旨が表示されてしまった。
このトラブルは無かったので、なかなかしんどい。
取り敢えずドライバとbiosをasusからダウンロードしてみるものの、そもそもどうやってインストールするのか見当が付かない（まさかexeファイルを起動できるわけが無く）。
ググっていると、
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171018090
どうもDVDでインストールすれば大丈夫らしい。
※僕はUSBインストールをしていた。
更に
http://8thway.blogspot.com/2015/01/windows-10-tp-install-error.html
USB3.0に因縁がありそうである。
というか、TPって・・・。

結論としては、USB2.0ポートに繋ぐ→NG、DVDでインストール→OKだったので、
結局光学メディアは手放せない、という結論でしたとさ。
USBメモリが2.0で、接続ポートも2.0なら出来るかもとも思ったが、わざわざ2.0のUSBメモリを調達する気力が無かった。。。

pas babbyがパンクしたのでチューブを交換した

pas babbyの前輪がパンクしたので、パンク修理キットを買いにあさひサイクルに行った。
後から調べて愕然としたのだけれども、100円ショップに売っているのね・・・。
あさひだと≒1000円。タイヤレバーもついてドイツ製らしいけれども。ううむ。

さて、バラす。
フロントなので、チェーンなど駆動周りを気にせずばらせる分、気楽である。
14mmのナットをモンキーで回した（本当はメガネが良いんだろうが、手元にメガネは無かった）。
そこそこ固くは固定されているが、人力で回らないことは無い位のトルク。
上から懸架する形なので（たとえ外れてもいきなり分解して危険になる事は無い）、恐らくそんなにトルクは要らないのだろう。
まあそんなこんなでホイールを取り出して、タイヤを外す。
中からチューブを引っ張り出したのだけれども、このチューブ、縦に10cmくらい裂けていた。
パンク修理のレベルじゃ無い・・・。
見ると過去にパンク修理した跡も発見したので、もう寿命と言うことだろう。

結局あさひサイクルにチューブを買いに行く羽目になった。
pas babbyのチューブのサイズは20インチの太さ2.125というサイズらしい。あさひだと1.75-2.125というものになった。
価格はまたまた≒1000円。
これだけ高いんなら、ホームセンターに買いに行った方が良いかもしれない、と買った後に気付いたのはヒミツである。

さて、組み付けである。
リムテープの交換も必要らしいのだけれども、よく分からなかったので（まあ綺麗だったから交換の必要は無いかなと判断）リムテープは気にせず、チューブの交換をした。

気をつけることは、タイヤレバーでチューブを傷つけないようにすること。
小径のタイヤを組み付けた際に、挟んで破いてしまった。
20インチも大きさがあると、組み付けやすさは半端なかったけれども。
あとは、ブレーキを一度解放しないとタイヤが通らないので、一度ブレーキは解放することになる。
その際に10mmのレンチが必要。
あと、多分自転車界隈では常識なのかも知れないけれども、自転車は上下ひっくり返して修理するのが適当らしい。
自転車軽いから、たしかにそれが良い気がする。

今回使った工具は以下
・10mmのレンチ（小型のものが望ましい）
・14mmのレンチ（大型のものが望ましい）
・六角レンチ（2mm？か3mmとか。サイズ忘れました)（ブレーキカバーを外すため）
・ペンチ（ブレーキワイヤーを引っ張るため）
・タイヤレバー（バイク用の物を使った）

因みに、店で交換するなら工賃は前輪で1000~2000円位なので、チューブと併せると2000~3000円。後輪なら工賃が倍になると思えば良いので、3000~5000円位になる。
持っていけるなら、または時間が許すなら、店に持ち込んだ方が良いだろう。
ただ、空気が入っていない自転車を移動させるのは至難の業なので、工具があるなら（そして前輪なら）自分でこなした方が良いとも思う。
また、後輪だったら、意地でもパンク修理キットでパッチを当てまくって、無理矢理自走して自転車屋に持ち込むのが良いと思う。
流石に駆動輪をいじるのは時間とのトレードオフにしてもというところ。

そこそこ工具は持っていた方が良いなあ。
工具があったからこそ自分でやろうという気にもなったし。

サイダーガール

音楽性は良い。凄く良い。聞いた感じでキャッチー。ただ、それについていけていない絶望的な歌詞はどうにかした方が良い。
ポルカドットスティングレイみたいに、才能が涸れた感は全く無いだけに残念。